1 Kommandooffiziere
Commanding Officer (CO)
Der Kommandierende Offizier ist der Oberbefehlshaber auf dem Schiff. Er trifft als oberste Instanz auf dem Schiff die Entscheidungen und hat ebenfalls richterliche Befugnisse. Als Repräsentant der Sternenflotte sowie der Vereinten Föderation der Planeten ist er berechtigt jeden Befehl zu erteilen, der nicht im Widerspruch zu den Direktiven der UFP steht oder die UFP, sein Schiff, seine Crew im Übermaß gefährdet. Er ist das Bindeglied zwischen Oberkommando und seiner Crew. Der Kommandant ist für das Verhalten und Auftreten der ihm unterstellten Crew verantwortlich und ist für das erstellen der Schiffslogbücher und der Crewbewertungen zuständig.
Offplay ist der Kommandierende Offizier für die Durchführung der Missionen verantwortlich und wird, soweit kein Mitspieler es übernimmt, die Missionen auf seinem Schiff leiten. Er ist ebenfalls für das korrekte Erstellen des Logbuches seiner Einheit verantwortlich und sorgt als Bindeglied zwischen Oberkommando und Crew dafür dass die Regelungen des Oberkommandos auf seiner Einheit umgesetzt werden. Weiter ist der als Moderator in seinem Schiffchannel dafür verantwortlich, dass das gültige Regelwerk eingehalten wird.
Der Kommandierende Offizier ist weiter für die Verteilung und Aufteilung der Posten auf seinem Schiff zuständig und teilt u.a. Gäste für die jeweilige Mission zu.
Executive Officer (XO)
Der erste Offizier, bei vielen Kommandanten auch "Nr. 1" genannt ist der Stellvertreter des Kommandierenden Offiziers, er übernimmt in dessen Abwesenheit die Organisation der Einheit und hat im großen und ganzen die selben Aufgaben wie der Kommandierende Offizier inne. Der erste Offizier ist außerdem Bindeglied zwischen den Abteilungen auf dem Schiff und dem Kommandant der jeweiligen Einheit. Auf Außenmissionen gehört es zu den üblichen Vorgehensweisen, dass die Nummer Eins das Team zusammen stellt, es kommandiert und begleitet. Sollte dies nicht der Fall sein hat automatisch der SC die Leitung des Außenteams, sofern der Kommandant nix anderes befiehlt. Wie der Kommandant ist er Offplay auch als Moderator tätig und ist z.B. für das schlichten von Streitigkeiten innerhalb der Crew zuständig.
Weiter führt der erste Offizier in Absprache mit seinem Kommandierenden Offizier die Personalakten und wertet zusammen mit dem Kommandierenden Offizier die Missionen aus/bewertet die Spieler.
Second Officer (2XO)
Der zweite Offizier ist im Normalfall ein Führungsoffizier der von vornherein als zuständige Vertretung des ersten Offiziers gehandelt wird. Im Normalfall geht der zweite Offizier also seinen regulären Aufgaben nach und tritt erst bei Abwesenheit oder Ausfall des ersten Offiziers in Erscheinung und hat auch erst dann Kommandogewalt.
2 Führungsoffiziere
Operations- & Navigationsofficer (CON)
Der Leitende Operations- und Navigationsoffizier ist für die Berechnung und Planung von Routen des Schiffes zuständig. Er überwacht die automatisierten Navigations- und Steuereinheiten und führt manuelle Flugeinsätze durch. Der Navigationsoffizier bestimmt auch Zeit und Ort des jeweiligen Schiffes und ist weiterhin für die Durchführung von taktischen Manövern (in Zusammenarbeit mit dem TO) zuständig. Er wird auch Ab- und Andockvorgänge überwachen. Ebenfalls ist er für Einsatzbereitschaft und Pflege sämtlicher Shuttles an Bord zuständig.
Der CON nimmt auf der Brücke die Position des zentralen Informationsgebers ein, er verteilt neben dem Führen von Mannschafts- und Inventarlisten allgemeine Ressourcen (Vorräte, Güter, Quartiere etc.). Davon ausgenommen sind medizinische Güter, Torpedos, Kampfmittel und technische Sonderapparaturen. Außerdem ist er für die interne Kommunikation auf dem Schiff verantwortlich.
Des weiteren ist er der lange Arm des Technikers auf der Brücke, wenn die technische Konsole nicht besetzt ist. Der CON-Offizier kann sowohl direkt die Energieverteilung beeinflussen, als auch automatische Reparaturen starten. Dies erfolgt im Idealfall in Absprache mit den jeweiligen Abteilungen. Zudem ist er auch für die direkte Transporterkontrolle zuständig.
Chef Engineer (CE)
Der Chef Ingenieur ist für den kompletten reibungslosen Ablauf der technischen Abteilung und dem Normalbetrieb der Einheit, sowie der Instandhaltung dieser zuständig. Er koordiniert Schadenkontrollteams und deren Einteilung im Schadensfall. Seine Aufgabe ist es, im Normalbetrieb, in Gefechten und in Notlagen die benötigte Energie zur Verfügung zu stellen und alle technischen Systeme funktionsbereit zu halten. Auch wenn vom Maschinenraum aus, Zugriff auf fast alle technischen Systeme genommen werden kann, können einige spezielle technische Vorgehensweisen, wie z.B. die Modifikation des Hauptdeflektors, nur vor Ort vorgenommen werden. Im Falle einer Belagerung der Brücke durch einen Feind, können die Kommandofunktionen in den Maschinenraum verlegt werden, um die Übernahme des Schiffes durch den Eindringling zu verhindern.
Spezielle technische Geräte, die sich nicht an Bord befinden, kann der leitende Ingenieur selbst herstellen, wenn die dazu benötigten Bauteile und Werkzeuge vorhanden sind. Die Analyse von Fremdtechnologien zählt ebenfalls zu seinen primären Aufgaben. Im Maschinenraum lassen sich durch die Hilfe des Chefingenieurs die genauesten schiffsweiten Diagnosen durchführen. Der leitende Ingenieur dokumentiert regelmäßig Zustand und Verhalten aller technischen Systeme seiner Einheit. Dies versetzt ihn in die Lage, kontinuierlich an Verbesserungen zu arbeiten, die er zusätzlich in Absprache mit dem Kommandanten oder ersten Offizier, sowie dem Ingenieurs Corps, erarbeiten, integrieren und umsetzen kann. Auf der Brücke hat er eine Überwachungskonsole, über die er die Daten des Maschinenraums abrufen und Befehle an seine Hilfsmannschaften geben kann.
Tactical Officer (TO)
Der taktische Offizier ist für die offensiven und defensiven Waffensysteme des Schiffes zuständig. Er kontrolliert die taktischen Sensoren und wertet diese entsprechend aus, er erstellt taktische Analysen und berät den Kommandierenden Offizier sowie den ersten Offizier in taktischer/strategischer Hinsicht.
Die Traktorstrahlenkontrolle sowie die externe (Schiff zu Schiff/Planet zu Schiff) Kommunikation unterliegen seinem Aufgabengebiet. Weiter ist er für die Einstellung der Alarmstufen (Modi Grün, Gelb und Rot) zuständig. In Zusammenarbeit mit dem Navigationsoffizier führt er taktische Manöver durch. Dazu hat er Zugriff auf die Sensorenphalanxen seiner Einheit, um die Manöver des Feindes verfolgen zu können, sowie deren Waffen- und Schildleistungen beurteilen zu können.
Desweiteren erhält er im normalen Betrieb von den Sensoren ständig Informationen über sich nähernde Schiffe oder Objekte und deren nähere Spezifikationen, bzw. bei bekannten Schiffen oder Objekten, deren Transponderkennung zur genauen Identifizierung. Grundsätzlich werden intensive Scans eines Objektes/Schiffes, die Aufschluss über dessen Herkunft, Waffen usw. geben sollen, von ihm durchgeführt.
Chief of Security (SC)
Der Sicherheitsoffizier, oder der Sicherheitschef stellt so etwas wie die oberste Polizeigewalt auf einem Raumschiff, einer Station oder in einem Gebäude dar. Seine primäre Aufgabe besteht darin für die Sicherheit der Crew und des Schiffes zu sorgen und auf Sicherheitsprobleme und Sicherheitsmängel hinzuweisen, die sich aus verschiedenen Vorkommnissen ergeben können. Er spürt Spione, Saboteure, Feinde und Unruhestifter auf und arrestiert diese. Weiter ist er für die Verwaltung und die Aufsicht der Arrestzellen zuständig. Der leitende Sicherheitsoffizier führt neben den Arrestierungen auch Verhöre und Gefangenentransporte durch.
Neben diesen polizeilichen Aufgaben ist der Sicherheitsoffizier auch für die komplette Inventur der Handfeuerwaffen und persönlichen Kampfmittel zuständig und achtet darauf das diese nicht missbraucht werden, einwandfrei funktionieren und bei der Lagerung auf niedrigster Stufe eingestellt sind. Der leitende Sicherheitsoffizier bedient auf der Brücke die internen Sicherheitssensoren, um Vorgänge auf seiner Einheit zu überwachen. Wenn Eindringlingsalarm oder andere interne Sicherheitsalarme ausgelöst werden, ist er der Erste, der reagiert.
Als Abteilungsleiter verwaltet er die Sicherheitsabteilung. Er begleitet die Außenteams und übernimmt, sofern nicht anders bestimmt oder bei Fehlen des XO´s die Leitung über das Außenteam. Ebenfalls übernimmt er auf der Brücke die TO Konsole, sollte dieser ausfallen. In jedem Fall ist der Sicherheitsoffizier auch als Berater des Teamleiters zu sehen, der sämtliche Aspekte der Sicherung überblicken sollte. Er ist in allen Sicherheitsbelangen Ansprechpartner für seine Vorgesetzten und Crewmitglieder.
Bei hohem Besuch auf dem Schiff, der Station oder im Gebäude Empfängt der Sicherheitsoffizier die Gäste und begleitet diese.
Chief Medical Officer (CMO)
Der LMO ist in erster Linie Arzt und kümmert sich um die Versorgung von Verletzten und Kranken. Er ist für das gesundheitliche Wohlbefinden aller an Bord befindlichen Personen zuständig (inkl. Gäste und Außenteambetreuung). Der LMO führt einmal im Jahr Routineuntersuchungen durch und führt die Krankenakten der Einheit. Weiter forscht er auf Grund seines medizinischen Fachwissens an neuen medizinischen Erkenntnissen und Heilungsmethoden (wie Antidots, Medikamenten etc.).
Im Falle einer Notsituation muss er sofort bereit sein, Notfälle aufzunehmen und zu behandeln. Falls er und seine Assistenten dies nicht alleine bewältigen können, kann er durch MHN-Programme (Medizinisch-Holografische-Notfallprogramme) unterstützt werden. Der LMO ist selbstverständlich an den Hippokratischen Eid gebunden. Der leitende Medizinische Offizier kann andere Offiziere vom Dienst entbinden, wenn er deren Dienstuntauglichkeit aufgrund von Untersuchungen beweisen kann, dazu gehört auch der Kommandant einer Einheit, bei diesem allerdings in Absprache mit mindestens zwei weiteren FO, neben dem XO vorzugsweise noch der CNS.
Counselor (CNS)
Der Counselor ist in erster Linie Diplomat und für die diplomatische Beratung des Kommandanten und der Führungsoffiziere zuständig, so ist er häufig für den Erstkontakt mit anderen Spezies oder wichtigen Gesprächen der Hauptansprechpartner des Captains. Er steht auch den Personen auf seiner Einheit bei privaten oder dienstlichen Problemen zur Verfügung und bietet in psychologischer Hinsicht Unterstützung an. Auch als Konfliktmanager seiner Einheit schlichtet er Streitigkeiten zwischen Crewmitgliedern.
In seinem Aufgabengebiet der psychologischen Betreuung ist er berechtigt Crewmitglieder und Offiziere bei psychischer Beeinträchtigung oder Störung außer Dienst zu nehmen und ist ebenfalls befugt jedes Crewmitglied bei Verdacht auf solche Beeinträchtigungen zu einem Gesprächstermin zu bestellen. Sollten sich dabei die Hinweise verfestigen, kann er wie bereits gesagt, das entsprechende Crewmitglied außer Dienst nehmen. Handelt es sich um eine Psychische Erkrankung, sollte ein Psychologe für weitere Untersuchungen hinzugezogen werden. Auch die Überwachung des Befindens und der Moral der Crew zählt zu seinen Aufgaben, so erstellt er regelmäßig Crewberichte und unterstützt den ersten Offizier bei der vierteljährlichen Crewbewertung.
Chief Science Officer (CWO)
Der Leitende Wissenschaftliche Offizier ist für den kompletten wissenschaftlichen Ablauf in seiner Einheit zuständig, er ist Abteilungsleiter eines recht großen Teams, welches aus Spezialisten verschiedenster Fachgebiete besteht. Er koordiniert zusammen mit seinen Kollegen verschiedene Forschungen und teilt die Labore entsprechend zu. Ausgenommen sind in der Regel spezielle Kleinprojekte aus den Bereichen Medizin und Technik. Typische Forschungsgebiete sind Astrophysik, Exobiologie, Medizin oder Technik mit unterschiedlichen Schwerpunkten.
Weiter ist er für die Brückenkonsole und damit für die Auswertung der Sensorenergebnisse zuständig. Er steht mit dem Fachwissen seiner ganzen Abteilung auch den anderen Führungsoffizieren mit seiner Expertise zu Verfügung und berät diese. So ist er regelmäßig an der Untersuchung unbekannter Objekte/Gebiete beteiligt. Zur Ausübung seiner Forschungstätigkeit steht der Wissenschaftlichen Abteilung umfangreiches und modernes Equipment zur Verfügung.
